| Il Texas sceglie Kapsch per gestire il traffico |
 Kapsch TrafficCom ha annunciato di essere stata scelta per progettare, realizzare e integrare il sistema di corsie a pagamento (MLS, Managed Lane System) nei progetti stradali della North Tarrant Express (NTE) e della LBJ Express nelle contee di Dallas e di Tarrant, nel Nord del Texas. La commessa include la realizzazione di un sistema MLS totalmente integrato costituito da un sistema di esazione (TCS, Toll Collection System), da un sistema di gestione intelligente del traffico (ITS, Intelligent Transportation System), e da una rete per le comunicazioni (NCS, Network Communication System). L’accordo siglato comprende oltre 30 miglia di “managed lanes” - corsie a pagamento concepite in modo da ottimizzare il traffico in base alle diverse esigenze degli automobilisti - per un totale di 65 corsie e 33 zone di pedaggio. Il valore totale del contratto per l’implementazione del sistema si aggira intorno a 79 milioni di dollari (circa 64 milioni di euro).
Il progetto della North Tarrant Express vale 2,5 miliardi di dollari e mira a migliorare la mobilità lungo le 13,5 miglia della strada IH820 e del corridoio SH 121/183 (Airport Freeway) nel Nordest della contea di Tarrant. La NTE, che dovrebbe aprire nel 2015, ricostruirà e riqualificherà completamente la highway esistente. Il progetto stradale della LBJ Express, invece, porterà dei grandi miglioramenti alle circa 17 miglia delle strade I-35E e I-635 nella Contea di Dallas. La LBJ Express è un network stradale choice-based, ovvero basato sulla scelta degli automobilisti. Questo innovativo progetto prevede un sistema stradale multilivello, che comprende diverse miglia di corsie sotterranee, e permetterà ai guidatori di scegliere se continuare sulle corsie gratuite disponibili oggi o evitare il traffico immettendosi sulle nuove corsie a pagamento ad alta velocità. Segnala questa pagina sui tuoi social network preferiti           |
